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13號(hào)線二期（北延）
一條連接起
南山、寶安和光明的通勤快線
13號(hào)線二期（北延）起于 上屋站（不含），止于 公明北站 。
線路全長(zhǎng)約 19.23 km，設(shè)站 11 座，車輛段 1 座。全部采用地下敷設(shè)。
▲13號(hào)線二期（北延）線路示意圖
（站名以實(shí)際建成為準(zhǔn)）
截至目前，深圳地鐵13號(hào)線二期（北延）工程全線 17 個(gè)明挖工點(diǎn)已全部進(jìn)場(chǎng)施工，其中——
10個(gè)工點(diǎn)完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)圍閉，5個(gè)工點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)封頂；
盾構(gòu)下井20臺(tái)次，始發(fā)16臺(tái)次；
2條隧道單線貫通，1條隧道雙線貫通；
1個(gè)附屬結(jié)構(gòu)圍閉。
13號(hào)線二期（北延）串聯(lián)起
光明區(qū)科學(xué)城、中心區(qū)、鳳凰城
建成后將有效支撐光明
加快打造世界一流科學(xué)城和深圳北部中心
與13號(hào)線、13號(hào)線南延串聯(lián)后
未來(lái)將縱貫 光明、寶安、南山
三個(gè)行政區(qū)
南連 香港 、北接 東莞
屆時(shí)
將有效助推深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)一體化發(fā)展
對(duì)打造“軌道上的大灣區(qū)”
“灣區(qū)互聯(lián)互通”交通格局
具有重要而深遠(yuǎn)的意義
素材來(lái)源：深圳市軌道辦&中建南方
