城際便捷交通圈建設(shè)“提速”
基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重中之重。作為聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)的重要海上交通樞紐，蛇口郵輪母港為構(gòu)建便捷高速的粵港澳大灣區(qū)水上交通體系、完善灣區(qū)郵輪旅游目的地配套布局，今年5月1日開通至珠海橫琴航線，2個(gè)月之后，再于7月3日開通蛇口至中山航線。
中山位于珠三角中部偏南的西、北江下游出海處，與深圳相望。越來越多的深圳優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)將目光投向中山，中山成為承接深圳產(chǎn)業(yè)外溢轉(zhuǎn)移的橋頭堡。“隔江相望”的深中兩地越走越近，產(chǎn)業(yè)及各類要素的高效配置，也對東西兩岸的“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”提出更高要求。
近年來，隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)步伐加速，城際高速公路、鐵路、軌道交通、水上客貨運(yùn)等多種交通體系加快布局，城際便捷交通圈建設(shè)不斷“提速”。廣深港港高鐵香港段開通，港珠澳大橋建成通車，粵港澳大灣區(qū)在建超級工程深中通道捷報(bào)頻傳，深珠通道規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)……
此次蛇口至中山水上航線的開通，不僅是兩城之間交通的互聯(lián)互通，也是大灣區(qū)交通運(yùn)輸體系的組成部分。記者了解到，蛇口郵輪母港未來還將籌劃開通更多到珠三角地區(qū)城市港口的客運(yùn)航線，縮短深圳與珠三角主要城市的交通圈。
