重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋（下）和新白沙沱長(zhǎng)江特大橋（上）（4月23日無(wú)人機(jī)拍攝）。 4月23日下午5點(diǎn)40分，隨著重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋通行的最后一列客運(yùn)列車順利通過(guò)，這座“服役”了59年的重慶首座長(zhǎng)江大橋進(jìn)入“退役”倒計(jì)時(shí)。4月24日后，所有列車將改線經(jīng)距白沙沱長(zhǎng)江大橋約100米的新白沙沱長(zhǎng)江特大橋通行，新橋“接力”老橋，運(yùn)輸能力將得到大幅提升。 白沙沱長(zhǎng)江大橋于1958年開(kāi)工，1960年通過(guò)首趟列車，是繼武漢長(zhǎng)江大橋之后的第二座長(zhǎng)江大橋。 新華社記者 劉潺 攝

• 上一頁(yè)
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 下一頁(yè)
• 全文閱讀