重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋的建設(shè)者孫貽蓀老人展示他保存的架梁工作證（4月23日攝）。 4月23日下午5點(diǎn)40分，隨著重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋通行的最后一列客運(yùn)列車順利通過(guò)，這座“服役”了59年的重慶首座長(zhǎng)江大橋進(jìn)入“退役”倒計(jì)時(shí)。4月24日后，所有列車將改線經(jīng)距白沙沱長(zhǎng)江大橋約100米的新白沙沱長(zhǎng)江特大橋通行，新橋“接力”老橋，運(yùn)輸能力將得到大幅提升。 白沙沱長(zhǎng)江大橋于1958年開工，1960年通過(guò)首趟列車，是繼武漢長(zhǎng)江大橋之后的第二座長(zhǎng)江大橋。 新華社記者 劉潺 攝

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