深圳交通2022年4月6日訊 春風(fēng)朝夕起，吹綠日日深。深圳的春天悄無(wú)聲息地來(lái)啦～和春天一起到來(lái)的，還有深圳人最最關(guān)心的「地鐵線路」（一共3條哦）有進(jìn)展啦。
-6號(hào)線支線 -
近日，深圳地鐵6號(hào)線支線項(xiàng)目土建附屬工程進(jìn)入收尾階段，機(jī)電安裝取得新進(jìn)展，6號(hào)線支線二期項(xiàng)目高架段掛籃施工開(kāi)始。
▲6號(hào)線支線一期工程線路示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）
6號(hào)線支線一期起自光明區(qū)6號(hào)線光明站，止于深莞邊界，全長(zhǎng)約6.13 km，共設(shè)3站4區(qū)間，其中光明站為6號(hào)線支線與6號(hào)線的換乘站——新明醫(yī)院站、中山大學(xué)、科學(xué)城東站。
6號(hào)線支線二期工程位于光明區(qū)，設(shè)車站3座——光明小鎮(zhèn)站、華夏站、光明城站。
線路全長(zhǎng)4.94公里，采用高架+地下敷設(shè)方式，該線路途徑光明中心區(qū)鳳凰城片區(qū)，終至光明城站。
▲6號(hào)線支線二期示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）
地鐵6號(hào)線支線一期預(yù)計(jì)今年建成通車，屆時(shí)將提升光明區(qū)域交通的便利度，并與多條地鐵線、高鐵線實(shí)現(xiàn)換乘，未來(lái)可與東莞1號(hào)線銜接，深莞兩地居民通行將更加便捷。
-16號(hào)線二期 -
近日，地鐵16號(hào)線二期安良站正在進(jìn)行混凝土支撐土方開(kāi)挖施工。
地鐵16號(hào)線二期線路由16號(hào)線一期工程起點(diǎn)大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、長(zhǎng)江埔路、萬(wàn)福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設(shè)，終至西坑站。
▲16號(hào)線二期線路示意圖（站點(diǎn)名稱以實(shí)際建成為準(zhǔn) ）
線路全長(zhǎng)約9.43 km，設(shè)站8座（其中2座換乘站），全線采用地下敷設(shè)，新建西坑停車場(chǎng)1座。截至目前，全線最新進(jìn)展——圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成80%；土方開(kāi)挖完成18%；其中，阿波羅站主體結(jié)構(gòu)完成35%。
16號(hào)線二期預(yù)計(jì)2025年建成后，將有效加強(qiáng)龍崗中心城與園山片區(qū)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)東部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”，還將滿足橫崗/園山片區(qū)居民出行需求。
-8號(hào)線二期-
近日，深圳地鐵8號(hào)線二期項(xiàng)目2個(gè)區(qū)間順利洞通，5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)安全推進(jìn)。
▲8號(hào)線二期線路示意圖（站點(diǎn)名稱以實(shí)際建成為準(zhǔn) ）
二期工程從8號(hào)線一期工程的終點(diǎn)站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長(zhǎng)約8.023公里。全線設(shè)4座車站——北山道站、鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙站，均采用地下敷設(shè)，預(yù)計(jì)2024年建成通車。
春天該很好，你若不催我（14號(hào)線）。
來(lái)源｜深圳交通、深圳地鐵
