深網(wǎng)評論員 梁煖
僅僅3秒，電動車起火爆炸，電梯內(nèi)5人受傷……昨晚發(fā)生的一起事故視頻看得人揪心。5月10日晚，網(wǎng)友爆料，成都叢樹家園小區(qū)突發(fā)電瓶車爆燃事故。根據(jù)監(jiān)控視頻顯示，一名業(yè)主推著電瓶車進入電梯后，電瓶車突然冒出濃煙自燃起火，轎廂被濃煙吞沒。事發(fā)時，電梯內(nèi)還有一名嬰兒，目前傷者已送醫(yī)。事故具體情況正在進一步跟進中。
樓道停電動車、推電動車進電梯是許多小區(qū)的常態(tài)。與此同時，電動車自燃甚至爆炸的事故時常出現(xiàn)在各大新聞頭條上。相關(guān)報道資料顯示，2020年3月29日凌晨2時許，深圳龍華區(qū)民治街道牛欄前村發(fā)生一起電動自行車充電起火事故，現(xiàn)場有明火并伴有爆炸聲，引發(fā)附近居民恐慌。2020年5月11日19時30分許，坪山區(qū)坪山街道六聯(lián)社區(qū)一出租屋三樓租客劉某將電動自行車電池拆下，并違規(guī)將電池放在室內(nèi)充電，引發(fā)火災……危險隨時會到來，進電梯的電動車像一個“不定時炸彈”，讓社區(qū)居民的人身財產(chǎn)安全處在一種不確定的緊張氛圍中。如何避免類似的悲劇再次發(fā)生？此次事件中，如何讓電動車禁入電梯甚至是室內(nèi)成為討論的焦點。
新版《深圳經(jīng)濟特區(qū)電梯使用安全若干規(guī)定》第十八條規(guī)定，電梯乘用人應當遵守電梯乘用規(guī)范，安全使用電梯，不得有攜帶易燃易爆物品、危險物質(zhì)或者其他可能影響電梯安全的物品進入電梯。規(guī)定說得很明白，電動車禁入電梯是合理行為。不過瀏覽各平臺留言可以發(fā)現(xiàn)，電動車的“上樓問題”其實需要拆分成幾個問題來看待。首先是不想進：居民樓下是否有集中的電動車充電樁、樓下是否有可供停放的單車棚，收費標準如何？能否讓電動車車主主動把車停在樓下？其次是不能進：物業(yè)的管理和提醒是否到位、在電動車進入電梯之前是否有足夠的把關(guān)人員？最后是不敢進：如果發(fā)現(xiàn)有居民將電動車停放在樓道或者室內(nèi)，是否有相對應的懲戒處罰措施？這些問題都需要物業(yè)、居民還有社區(qū)等聯(lián)合起來，才能防范于未然。
讓電動車與社區(qū)留出生命的“安全距離”，國內(nèi)有一些小區(qū)的做法可以借鑒：比如在電梯內(nèi)設置高于地面的欄桿障礙物，電動車進入其中則無法關(guān)門。為了最大程度避免事故的發(fā)生，對于物業(yè)管理來說，可以增加小區(qū)語音播報、社區(qū)設置集中充電樁、設置專人對樓層的電動車進行統(tǒng)一管理、實時巡查與檢測。如果發(fā)現(xiàn)有居民違反相關(guān)規(guī)定，可進行一定數(shù)額的罰款。對于深圳這座超千萬人口的城市來說，可以先行一步，加強老舊小區(qū)、城中村等地方的管理，減少那些“不那么嚴格”的疏漏。
在中國裁判文書網(wǎng)中，涉及到電動車爆炸帶來的案件判決，其實還有一個值得關(guān)注的地方，那就是電動車事故帶來的賠償爭議。唯有多方出手，才能治理電動車帶來的火災和爆炸隱患，讓公眾對于電動車潛在危害有充分的認識，才能讓人多一分安心，少一分擔憂。
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