見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2021年1月17日訊（深圳特區(qū)報記者 易東 齊潔爽 通訊員 吳炳文 陳慧娟 文/圖）近期，受強(qiáng)冷空氣影響，我國北方城市天然氣需求不斷快速上漲。深圳大鵬灣LNG樞紐港不僅為粵港澳大灣區(qū)及香港地區(qū)千家萬戶提供優(yōu)質(zhì)高效的清潔能源供應(yīng)，還在冬季用氣高峰期間向環(huán)渤海灣、汾渭平原等重點(diǎn)“煤改氣”等區(qū)域進(jìn)行“南氣北輸”，為保障全國用氣的穩(wěn)定安全發(fā)揮著重要的保供作用。記者從深圳大亞灣海事局了解到，
自2020年10月至今LNG船舶進(jìn)出港100艘次，接卸貨337.7萬噸，折合天然氣約49億立方米，同比增長22.05%，深圳港冬季LNG接卸量實(shí)現(xiàn)逆勢創(chuàng)新高。
冬季一直以來都是珠三角和香港地區(qū)用氣的高峰時期，今年冬天，受全球疫情的影響，“外防輸入”的壓力也給海事部門冬季保供工作帶來了新的挑戰(zhàn)。為了保障冬季海上能源運(yùn)輸安全，大亞灣海事局首先為LNG船舶開辟了“綠色通道”，實(shí)施LNG船舶進(jìn)出港手續(xù)的“秒批秒辦”，平均每艘船舶可以節(jié)省4小時在港等待時間，最大限度地提升通關(guān)效率；第二，我們利用現(xiàn)代化監(jiān)管手段對LNG船舶在港裝卸作業(yè)進(jìn)行全過程安全監(jiān)管，例如，海事部門聯(lián)合碼頭、船舶實(shí)施“三方線上共管”，通過監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)變化監(jiān)控船舶作業(yè)流程，及時應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況；第三方面，加強(qiáng)LNG船舶進(jìn)出港的護(hù)航力度，每一艘LNG船舶進(jìn)入深圳水域之前，我們會部署好拖輪、警戒船、應(yīng)急船在LNG船舶前后左右進(jìn)行安全護(hù)航，形成一個立體式、移動式的安全防護(hù)網(wǎng)，及時清理礙航船舶，對LNG船舶實(shí)施全方位安全保障。再過不到一個月就是春節(jié)了，深圳大亞灣海事局會繼續(xù)做好深圳大鵬灣LNG樞紐港安全監(jiān)管工作，全力保障冬季能源供應(yīng)穩(wěn)定，為節(jié)日的平安祥和保駕護(hù)航。
