“民心橋”橫跨東西,連通口岸公交站和聯(lián)檢樓

深圳灣口岸于2007年啟用,原規(guī)劃承擔(dān)出入境貨運(yùn)交通,兼顧部分客運(yùn)功能。隨著深圳灣口岸出入境客流快速增長(zhǎng),客流量與車流量遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)能力。再加上深圳灣口岸區(qū)域交通復(fù)雜,客流量大且缺乏專用人行道,“人車混行”亂象頻現(xiàn)。這樣不僅存在安全隱患,也加劇片區(qū)交通擁堵。深圳灣口岸交通綜合整治勢(shì)在必行,是民生工程更是民心工程。

市、區(qū)兩級(jí)政府及時(shí)啟動(dòng)深圳灣口岸交通綜合整治工程,包括將地鐵13號(hào)線引入口岸、新建口岸公共交通樓和深圳灣口岸人行天橋等。其中,建設(shè)人行天橋是改善口岸內(nèi)部慢行交通環(huán)境的重要舉措,更是提升深圳灣口岸城市窗口形象的重要舉措。

該項(xiàng)目于2016年底啟動(dòng),于2017年9月完成項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì),長(zhǎng)310米的人行天橋大致成“S”形,橫跨口岸出入境貨車通道、西三路、消防一道、西部通道側(cè)接線、消防三道等道路上方,連通口岸公交站、停車場(chǎng)、海關(guān)大樓、聯(lián)檢大樓以及正在建設(shè)的地鐵站。

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