三網(wǎng)融合成效初顯，全市公交日客流量達(dá)１１６０萬人次

深圳作為一個２０００萬人口的超大型城市，機(jī)動車保有量已超過３３０萬輛，車輛密度高居全國第一。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略是城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求，也是城市交通發(fā)展的必然選擇。近年來，深圳圍繞建設(shè)國家“公交都市”示范城市，持續(xù)推進(jìn)軌道、公交和慢行交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過推動軌道、公交、慢行交通三網(wǎng)融合，著力打造一體化的公共交通出行體系，公共交通服務(wù)品質(zhì)明顯提升，有效保障了城市交通運(yùn)行效率。

今年上半年，我市公共交通日均客流量達(dá)到１１６０萬人次，其中軌道交通日均客運(yùn)量約４８１．２萬人次，常規(guī)公交日均客運(yùn)流量約４２２．８萬人次，共享單車日均客運(yùn)量約２５７萬人次。軌道、公交、自行車已經(jīng)成為市民出行主要交通工具，解決了廣大市民大部分的出行需求。但隨著城市空間的拓展及經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，市民對一體化公共交通出行的便捷化、品質(zhì)化要求不斷提升。

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