在剛剛過去的一季度，江門掀起了一股重大項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)的熱潮。2020年，江門市安排重點項目總投資5323億元，年度投資計劃742.4億元。其中，省重點項目65個，在建項目50個，目前已全部復(fù)工。在建的市重點項目共318個，已復(fù)工318個，復(fù)工率達(dá)100%。

走進(jìn)正在建設(shè)中的珠西綜合交通樞紐江門站（下稱“江門站”），塔吊來回運(yùn)送材料，多臺打樁機(jī)同時作業(yè)，戴著口罩和安全帽的工人或打樁、或安裝吊頂、或砌墻，都全神貫注施工、全力沖刺。

“目前項目到崗500多人，復(fù)工率接近100%，各工點均已全面復(fù)工，而且我們是24小時施工。”施工方中鐵建工集團(tuán)江門站項目黨支部書記劉陽介紹，為確保江門站今年建成投入使用，項目部跟時間賽跑，西段站房的主體結(jié)構(gòu)已全面完成，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，有望在兩個月內(nèi)完成；東段站房也已開始施工。

而在數(shù)十公里外的鶴山，南沙港鐵路項目也已按下“快進(jìn)鍵”，全速開啟復(fù)工模式。受疫情影響，該項目西江特大橋和跨西江斜拉橋原定施工計劃被打亂。為了順利推進(jìn)工程建設(shè)，施工方現(xiàn)場投入各類大小機(jī)械100余臺套，組織800多人同時施工。

目前，該項目所有工點全部復(fù)工，累計組織返崗職工、農(nóng)民工40批次1000余人，返崗率近100%，逐步掀起了復(fù)工大干高潮。3月15日和18日，該項目順利完成有“世界第一跨”之稱的西江斜拉橋主塔首根斜拉索掛索和主塔封頂?shù)膬蓚€重要節(jié)點的建設(shè)。

記者/鄭琦