“深圳地鐵”是深圳軌道（地鐵）運營唯一的官方微信，每日發(fā)布最時效的地鐵運營及相關資訊及各類地鐵相關知識，聚焦市民最關心的“暢通出行”。截至目前，粉絲數已經超過42萬。

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12月1日，深圳地鐵官方微信“深圳地鐵”正式入駐“@深圳”平臺。這是國內首個城市級自媒體內容平臺“@深圳”上線以來，又一入駐的官方微信。

“深圳地鐵”是深圳軌道（地鐵）運營唯一的官方微信，每日發(fā)布最有時效的地鐵運營相關資訊及各類地鐵相關知識，聚焦市民最關心的“暢通出行”。在“深圳地鐵”可以看到運營資訊、地鐵知識科普、地鐵活動等各類與地鐵相關的信息?！吧钲诘罔F”除了每天定時發(fā)布的各類地鐵資訊外，還可以讓市民在線對地鐵運營狀態(tài)及服務、設施設備等進行投訴或建議，同時，也對在地鐵內丟失物品的乘客提供了一個“失物招領”的查詢平臺。截至目前，粉絲數近50萬。

深圳市地鐵集團有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會直管的國有獨資大型企業(yè)，是深圳市軌道交通建設和運營的主要力量。主要業(yè)務涵蓋地鐵工程建設、地鐵運營、投融資、資源經營與物業(yè)管理、工程勘察設計等，已形成集地鐵“投融資、建設、運營、資源經營與物業(yè)開發(fā)”四位一體的產業(yè)鏈。

“@深圳”是國內首個城市級自媒體內容平臺，9月29日正式上線。近幾年，自媒體在資訊傳播中扮演了越來越重要的角色。作為中國“最互聯網城市”，深圳黨政機關、企事業(yè)單位、民間個人自媒體百花齊放。

但自媒體內容生產的隨意性，也讓一些未經核實信息或不良、違法信息，借助移動互聯網快速散播。如何加強對自媒體的規(guī)范和管理，促進其健康有序發(fā)展，成為深圳乃至全國網絡空間治理亟待解決的課題。在這種背景下，“@深圳”通過虛擬一個城市級的內容平臺，將不同平臺和載體的內容連在一起，用千萬單位級粉絲在移動互聯網上放大深圳好聲音，傳播深圳正能量。

“@深圳”本質是手機網站，可嵌入在微信公眾號底部菜單欄中（也可嵌入APP客戶端中），采用了最新H5編碼技術，可左劃右劃更換頻道，也可上劃下劃翻看內容，還可以增減和訂制頻道，操作與APP無明顯差別，不用下載安裝，直接將網頁存在桌面即可?！癅深圳”包括手機網站和APP客戶端兩個形態(tài)，嵌入微信菜單鍵的為手機網站，此外還有單獨安卓版和蘋果版APP可供用戶下載。

“@深圳”上線以來，深受各類自媒體歡迎。目前已有100余家自媒體入駐，連通自媒體粉絲總數超過1000萬，另有超過200家自媒體即將入駐，預計至年底“@深圳”平臺粉絲數將超過2000萬。已有深圳公安、食藥深圳、前海管理局、濱海寶安、深圳公積金、寶安教育、深圳總工會等多個官方自媒體入駐“@深圳”。

深圳市地鐵集團有限公司運營總部是深圳市地鐵集團有限公司的下屬單位，成立于2014年1月，其前身為深圳市地鐵集團有限公司運營分公司（成立于2003年1月）。目前，運營總部經營的線路包括：1號線、2號線、3號線、5號線、11號線，7號線、9號線，線路總長266公里，共157個車站，8個車輛段，6個停車場，擁有員工1萬3千多人（具體數據：13418）。是直接服務于社會大眾，展現深圳地鐵形象和服務水平的一個重要窗口。

“深圳地鐵”入駐“@深圳”平臺后，將為市民獲取資訊、互動交流打開更加便捷和順暢的通道。 （本文來源：深圳 新聞網 ）

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