晶報(bào)2020年5月14日訊 豐巢收費(fèi)事件仍在發(fā)酵。目前，中消協(xié)已表示“合理保管期內(nèi)不應(yīng)單獨(dú)收費(fèi)”，并建議盡快將智能快件服務(wù)箱服務(wù)納入公共消費(fèi)范疇。

4月30日起，豐巢正式啟動(dòng)超時(shí)收費(fèi)制，普通用戶只有12小時(shí)免費(fèi)保管時(shí)間，超時(shí)需收取0.5元/12小時(shí)的費(fèi)用。這一規(guī)定隨即遭到眾多小區(qū)和業(yè)主的反對(duì)，據(jù)媒體報(bào)道，在上海就有至少78個(gè)小區(qū)抵制豐巢出臺(tái)的收費(fèi)政策，與此同時(shí)，還有蘇州、滁州、青島、廣州等地的小區(qū)業(yè)委會(huì)參與。

事實(shí)上，豐巢已經(jīng)不是第一次因?yàn)槭召M(fèi)問(wèn)題站到風(fēng)口浪尖。近兩年，豐巢曾經(jīng)因?yàn)檎T導(dǎo)用戶打賞被多次投訴，現(xiàn)在看來(lái)，此前的誘導(dǎo)式打賞更像是一種試探和鋪墊。

快遞柜扮演著收件人與遞件人之間的“中間人”角色。按照相關(guān)規(guī)定，快遞員需將快件送到收件人手中，而快遞柜的存在，則在一定程度上方便了收件人與遞件人。

提供了方便，就應(yīng)該有相應(yīng)的回報(bào)，這是快遞柜經(jīng)營(yíng)方的邏輯。但一方面，快遞柜是借用小區(qū)空間展開(kāi)經(jīng)營(yíng)，且將快件放入快遞柜而非送貨上門，是收件人讓渡了部分便利和權(quán)益；另一方面，快遞員使用快遞柜是需要付費(fèi)的，再向收件人收費(fèi)，就是“兩頭吃”。

既然牽涉多方利益，就應(yīng)該經(jīng)過(guò)多方協(xié)商，而豐巢單方面宣布啟動(dòng)超時(shí)收費(fèi)制，頗有些“霸王行徑”的意味，這也是引發(fā)各方不滿的重要原因。

先用免費(fèi)作為“敲門磚”擠進(jìn)小區(qū)，然后突然宣布收費(fèi)，吃相確實(shí)不太好看。且正如有小區(qū)致豐巢公司的公開(kāi)信中所說(shuō)，在快遞的取送上本沒(méi)有豐巢快遞柜什么事，“豐巢在這里是橫插一腳截流的角色”。

進(jìn)一步說(shuō)，小區(qū)和業(yè)主既然可以讓快遞柜進(jìn)來(lái)，也就有權(quán)讓它們出去，豐巢作為“客”，自說(shuō)自話地宣布對(duì)“主”收費(fèi)，這種反客為主的做法，確實(shí)不太高明。

豐巢宣布收費(fèi)，與其背負(fù)巨額虧損不無(wú)關(guān)聯(lián)。財(cái)報(bào)顯示，豐巢2016年凈虧損2.5億元；2017年凈虧損3.85億元；2018年前5個(gè)月凈虧損就達(dá)到2.49億元。2019年凈虧7.81億元，2020年第一季度再次凈虧2.45億元，巨大的財(cái)務(wù)壓力，讓豐巢步履維艱。

快遞柜本身確實(shí)有存在的價(jià)值，想盈利也沒(méi)問(wèn)題，但前提是要經(jīng)得起市場(chǎng)和法律的檢驗(yàn)。面對(duì)虧損，急不可耐、簡(jiǎn)單粗暴地想讓用戶掏錢為自己擺脫困境，不是盈利模式出了問(wèn)題，就是價(jià)值觀出了問(wèn)題。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要遵從契約精神。業(yè)主、小區(qū)、快遞公司和經(jīng)營(yíng)快遞柜的企業(yè)之間，需要有明晰的契約，并依法依規(guī)辦事，而不能總想著通過(guò)搞點(diǎn)小動(dòng)作謀求業(yè)主和用戶的利益。

從這個(gè)意義上講，引發(fā)眾怒的不是豐巢要收五毛錢，而是對(duì)法治和契約精神的不尊重。