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“復(fù)興號(hào)”新型動(dòng)車(chē)組首次公開(kāi)亮相 即將投入使用

“復(fù)興號(hào)”新型動(dòng)車(chē)組首次公開(kāi)亮相 即將投入使用

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記者24日在中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展上看到,時(shí)速350公里17輛長(zhǎng)編組、時(shí)速250公里8輛編組、時(shí)速160公里動(dòng)力集中等多款“復(fù)興號(hào)”新型動(dòng)車(chē)組首次公開(kāi)亮相。

新華社2018年12月24日訊 記者24日在中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展上看到,時(shí)速350公里17輛長(zhǎng)編組、時(shí)速250公里8輛編組、時(shí)速160公里動(dòng)力集中等多款“復(fù)興號(hào)”新型動(dòng)車(chē)組首次公開(kāi)亮相。

中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展由中國(guó)鐵路總公司主辦,于22日在北京國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心開(kāi)幕,一大批中國(guó)自主研發(fā)的先進(jìn)鐵路技術(shù)裝備在此集中展出。這些鐵路裝備均由我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì),技術(shù)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。排在前列的17輛編組超長(zhǎng)版時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組和時(shí)速160公里動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組格外引人注目,這兩款動(dòng)車(chē)組經(jīng)過(guò)一系列試驗(yàn)驗(yàn)證,完全符合設(shè)計(jì)規(guī)范,具備上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)條件,即將投入使用。

17輛編組超長(zhǎng)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組全長(zhǎng)439.9米,載客定員1283人,載客能力較16輛編組提升了7.5%。該車(chē)型全面適應(yīng)車(chē)站站臺(tái)長(zhǎng)度、檢修設(shè)施、變電所容量等既有設(shè)施條件,其檢修維護(hù)技術(shù)與既有時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組一致,車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引等系統(tǒng)及部件可實(shí)現(xiàn)通用互換。該車(chē)將于2019年1月5日鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖時(shí),安排在京滬高鐵上線(xiàn)運(yùn)營(yíng),可進(jìn)一步提升京滬高鐵等繁忙干線(xiàn)的運(yùn)輸能力。

[責(zé)任編輯:田志強(qiáng)]
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