2019年11月16日，四川涼山，穿上新衣后某色爾者（右）一臉的高興。四川日?qǐng)?bào)記者何海洋／視覺中國(guó)

2019年11月16日，四川涼山，裝好電鋸后，楊陽(yáng)的父親某色蘇拉澤開始試用起來。

2019年11月16日，四川涼山，楊陽(yáng)的手機(jī)上記錄了他這幾年的購(gòu)物清單。

2019年11月16日，四川涼山，村里的年輕人一起交流購(gòu)物經(jīng)驗(yàn)。

2019年11月16日，四川涼山，楊陽(yáng)的父親某色蘇拉澤正在安裝電鋸。

2019年11月16日，四川涼山，回到家，楊陽(yáng)的女兒楊英（左）就迫不及待地試穿新鞋。

2019年11月16日，四川涼山，楊陽(yáng)背著快遞行走在村里，路過村上才開的小賣部。

2019年11月16日，四川涼山，昭覺縣支爾莫鄉(xiāng)阿土列爾村的“鋼管天梯”。

2019年11月16日，四川涼山，楊陽(yáng)背包裹回家的路上遇見村里正在做直播的年輕人。

2019年11月16日，四川涼山，村民某色爾者也是網(wǎng)購(gòu)大軍中的一員，7個(gè)大包全是他的戰(zhàn)利品：床上用品7件套，孩子的枕頭和毛衣。

2019年11月16日，四川涼山，背著快遞包裹回家，成為懸崖村天梯上的新風(fēng)景。

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瑤山蹲點(diǎn)影像日記——天梯懸崖變通途

拼版照片：上圖為已經(jīng)修通公路的大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)弄勇村弄為屯以及周邊村屯（11月11日無人機(jī)拍攝）；下圖為在弄勇村弄為屯，村民用馬將建筑材料馱回家，用于修建新房（2014年6月18日攝）。

目前，包括弄為屯在內(nèi)，弄勇村已基本實(shí)現(xiàn)屯屯通公路。廣西大化瑤族自治縣是國(guó)家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣，石山面積占全縣總面積的90％以上，是廣西極度貧困縣之一。從2016年起，大化瑤族自治縣在實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路”“村村通水泥路”目標(biāo)的基礎(chǔ)上，全面實(shí)施未通道路自然屯道路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。三年多來，當(dāng)?shù)馗刹咳罕娫谇饺f(wàn)壑中、懸崖峭壁上鑿山修路，一條條盤山公路深入大山。截至目前，大化瑤族自治縣已建成屯級(jí)道路1370條2300多公里，打通了脫貧攻堅(jiān)“最后一公里”，12萬(wàn)名貧困山區(qū)群眾結(jié)束了肩挑背馱、翻山越嶺的歷史，為實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：左圖為剛剛修通水泥路的大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)八好村弄研屯（11月11日無人機(jī)拍攝）；右圖為尚未通路的八好村弄研屯（2015年11月3日無人機(jī)拍攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：左圖為剛剛修通水泥路的大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)八好村弄研屯（11月11日無人機(jī)拍攝）；右圖為尚未通路的八好村弄研屯（2015年11月3日無人機(jī)拍攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：上圖為已經(jīng)修通水泥路的大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)八好村八好屯（11月11日無人機(jī)拍攝）；下圖為在尚未通路的八好村八好屯，村民背著年貨走山路回家（2016年1月26日攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：上圖為大化瑤族自治縣七百弄鄉(xiāng)弄良村弄丘屯剛剛修通的公路（右下段）和村道、鄉(xiāng)道連接（11月12日無人機(jī)拍攝）；下圖為在尚未通路的弄良村弄丘屯，孩子們爬“天梯”回家（2016年12月9日攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：上圖為已經(jīng)修通水泥路的大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)八好村八好屯（11月11日無人機(jī)拍攝）；下圖為在尚未通路的八好村八好屯，村民背著化肥走山路回家（2016年4月15日攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：上圖為剛剛修通公路的大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)八好村弄麻屯（11月11日無人機(jī)拍攝）；下圖為在尚未通路的八好村弄麻屯，孩子們爬山路回家（2016年9月23日攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：上圖為在大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)弄勇村，孩子們走在放學(xué)路上（5月10日無人機(jī)拍攝）；下圖為在弄勇村弄頂屯，孩子們扛著生活用具，走山路回家（2012年7月4日攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：上圖為大化瑤族自治縣七百弄鄉(xiāng)弄雄村各自然屯之間的公路網(wǎng)（11月10日無人機(jī)拍攝）；下圖為在弄雄村弄林屯，孩子們走在回家的山路上（2016年10月26日攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：上圖為已經(jīng)通路的大化瑤族自治縣七百弄鄉(xiāng)弄雄村弄桃屯以及周邊村屯（11月10日無人機(jī)拍攝）；下圖為在尚未通路的弄雄村弄桃屯，村民抬著準(zhǔn)備出售的土豬走在山路上（2016年12月8日攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：左圖為大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)弄勇村弄頂屯通往學(xué)校的水泥路（11月11日無人機(jī)拍攝）；右圖為在弄勇村弄頂屯，孩子們扛著生活用具，爬懸梯去學(xué)校（2012年9月3日攝）。新華社記者黃孝邦攝

拼版照片：上圖為已經(jīng)修通公路的大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)弄勇村各自然屯（11月11日無人機(jī)拍攝）；下圖為在弄勇村弄炮屯，一名小學(xué)生爬山路去學(xué)校（2016年9月1日攝）。新華社記者黃孝邦攝

相關(guān)鏈接四川“懸崖村”孩子上學(xué)需爬800米懸崖

四川省涼山彝族自治州昭覺縣支爾莫鄉(xiāng)阿土勒爾村，是一座名副其實(shí)的“懸崖村”，72戶人家居住在這里，處于美姑河大峽谷斷坎巖肩斜臺(tái)地，海拔1400多米，與地面垂直距離約800米。5月14日，放學(xué)路上，孩子們?cè)谂逝捞偬?。圖片來源：視覺中國(guó)

村里通向外界，需要順著懸崖斷續(xù)攀爬17條藤梯，其中接近村莊的幾乎垂直的兩條相連的藤梯長(zhǎng)度約100米，沒有藤梯的崖壁才是最危險(xiǎn)的。據(jù)支爾莫鄉(xiāng)黨委書記阿皮幾體講，他知道的在這條路上摔死的人有七八個(gè)，有村里的人，也有外來的人，而摔傷的人更多。圖片來源：視覺中國(guó)

4月27日，阿土勒爾村的一個(gè)村民摔下了懸崖，村子里的大人對(duì)在山下讀書的孩子更加擔(dān)心起來。阿土勒爾村有15個(gè)6至15歲的孩子在山腳下的勒爾小學(xué)上學(xué)，平時(shí)住校，每月月中和月底的周末才回家。每次上下山，家長(zhǎng)們都會(huì)輪流接送。圖片來源：視覺中國(guó)

5月14日是家長(zhǎng)接孩子的日子，清晨6點(diǎn)多，30多歲的陳古吉帶著背包繩和另外兩個(gè)家長(zhǎng)一起下山接孩子。村里身手敏捷的年輕人，下山通常需要1小時(shí)，上山大約90分鐘，對(duì)于外來的人，通常是這個(gè)時(shí)間的兩倍。圖片來源：視覺中國(guó)

9點(diǎn)多鐘，勒爾小學(xué)校長(zhǎng)吉克拉者帶著15個(gè)孩子到山下，其中有陳古吉的5個(gè)孩子，4個(gè)女孩1個(gè)男孩，最小的男孩叫陳木黑，6歲，讀學(xué)前班。圖片來源：視覺中國(guó)

爬山開始前，陳木黑被陳古吉系上背包繩。前面由一個(gè)家長(zhǎng)引路，中間一個(gè)家長(zhǎng)，陳古吉帶著陳木黑走最后，6歲的陳木黑已經(jīng)在這條路上，上上下下幾十次了。圖片來源：視覺中國(guó)

上學(xué)的孩子都背著沉沉的書包，大多數(shù)是女孩，15個(gè)孩子在三個(gè)家長(zhǎng)的保護(hù)下，大約用了2個(gè)小時(shí)，到達(dá)“懸崖村”。上山容易下山難，遇到雨雪天氣，村里人就不再外出了。圖片來源：視覺中國(guó)

由于道路問題，村民養(yǎng)殖的牲口都運(yùn)不到山下，基本都是自產(chǎn)自銷。村民把產(chǎn)量有限的花椒和核桃背到山下，換回日用品和少量的現(xiàn)金，村民普遍處于貧困線下。圖片來源：視覺中國(guó)

阿土勒爾村過去建有連接山下的索道，不過開動(dòng)一次索道需要幾百度電，村里人根本用不起，后來索道就拆除了。阿皮幾體告訴記者，如果單從安全問題考慮，在現(xiàn)有的崖壁道路上用鋼筋焊接的梯子代替藤梯，再添加防護(hù)欄，怎么也得耗資幾百萬(wàn)。圖片來源：視覺中國(guó)

此事經(jīng)媒體報(bào)道后引發(fā)熱議，目前，涼山彝族自治州州委書記林書成表示：先施工一條鋼筋結(jié)構(gòu)梯道，解決群眾出行安全問題，接下來馬上組織論證徹底解決方案。圖片來源：視覺中國(guó)