鄭煒（右）和工友在南京長江大橋鐵路橋上進(jìn)行日常巡查（12月27日攝）。

今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負(fù)責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時(shí)性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護(hù)服，線路工們趁著沒有列車運(yùn)行的“天窗時(shí)間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運(yùn)輸暢通、安全。 鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪?！?/p>

新華社記者 李博 攝

線路工們作業(yè)時(shí)，需要有一人擔(dān)任現(xiàn)場防護(hù)員，保障工友們的作業(yè)安全（12月27日攝）。

今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負(fù)責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時(shí)性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護(hù)服，線路工們趁著沒有列車運(yùn)行的“天窗時(shí)間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運(yùn)輸暢通、安全。 鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪?！?/p>

新華社記者 李博 攝

線路工劉非（右一）在南京長江大橋鐵路橋進(jìn)行木枕改道作業(yè)（12月27日攝）。

今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負(fù)責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時(shí)性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護(hù)服，線路工們趁著沒有列車運(yùn)行的“天窗時(shí)間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運(yùn)輸暢通、安全。 鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪?！?/p>

新華社記者 李博 攝

一名線路工在進(jìn)行電鉆改眼作業(yè)（12月27日攝）。

今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負(fù)責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時(shí)性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護(hù)服，線路工們趁著沒有列車運(yùn)行的“天窗時(shí)間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運(yùn)輸暢通、安全。 鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪?！?/p>

新華社記者 李博 攝

線路工們在南京長江大橋鐵路橋進(jìn)行木枕改道作業(yè)（12月27日攝）。

今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負(fù)責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時(shí)性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護(hù)服，線路工們趁著沒有列車運(yùn)行的“天窗時(shí)間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運(yùn)輸暢通、安全。 鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪?！?/p>

新華社記者 李博 攝