圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 黃璐璐 攝

　　     港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 黃璐璐 攝

　　     港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 伍嘉煒 攝

　　     港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 伍嘉煒 攝

　　    港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 黃璐璐 攝

　　    港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 黃璐璐 攝

　　     港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 黃璐璐 攝

　　     港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 黃璐璐 攝

　　     港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　圖為新華網(wǎng)無(wú)人機(jī)隊(duì)航拍港珠澳大橋。新華網(wǎng) 伍嘉煒 攝

　　     港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

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航拍港珠澳大橋香港段

　　港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。 即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。 新華社記者呂小煒攝

　　港珠澳大橋香港段人工島（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。 即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。 新華社記者呂小煒攝

　　港珠澳大橋香港段（10月20日無(wú)人機(jī)拍攝）。 即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。 新華社記者呂小煒攝

　　港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。 即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。 新華社記者呂小煒攝

　　港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。 即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。 新華社記者呂小煒攝

　　港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。 即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。 新華社記者呂小煒攝

　　港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。 即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。 新華社記者呂小煒攝

　　港珠澳大橋香港段（10月13日無(wú)人機(jī)拍攝）。 即將于10月24日通車(chē)的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門(mén)三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級(jí)跨海通道的重要組成部分。 新華社記者呂小煒攝

相關(guān)鏈接　港珠澳大橋美圖

　　“超級(jí)工程”港珠澳大橋?qū)⒂?4日上午9時(shí)正式通車(chē)，一波美圖先睹為快。黃昆震 攝 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

　　圖為2018年9月18日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”吹襲香港過(guò)后，港珠澳大橋安然無(wú)恙。圖為位于香港海域的港珠澳大橋東人工島。李志華 攝 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

　　2017年12月30日，珠海，港珠澳大橋九洲航道橋、江海直達(dá)船航道橋燈火璀璨，在五顏六色的裝飾燈映襯下，整座大橋熠熠生輝。王榮 攝 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

　　2018年10月21日，香港，航拍鏡頭下的港珠澳大橋秋日美景。Vincent Chan 攝 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

　　2018年7月18日，珠海，滿天紅霞，亮燈后的港珠澳大橋跨立在伶仃洋上，進(jìn)入通車(chē)前的最后準(zhǔn)備。張由瓊 攝 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

　　2018年1月15日，廣東珠海，記者再上港珠澳大橋。夕陽(yáng)西下，港珠澳大橋在晚霞的映照下顯得格外壯麗秀美。于燕敏 攝 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

　　大橋全長(zhǎng)55公里，集橋、島、隧于一身，其中主體工程海中橋隧長(zhǎng)35.578公里，有3座斜拉橋，橋體全部采用鋼結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于64座埃菲爾鐵塔。

　　2018年5月21日，廣東珠海，太陽(yáng)從香港大嶼山慢慢升起，港珠澳大橋猶如一條巨龍蜿蜒盤(pán)繞在海面上。

　　2018年5月22日，廣東珠海，東西人工島中間隔著6.7公里的海底隧道，通行萬(wàn)噸巨輪。

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　　工人在港珠澳大橋澳門(mén)口岸人工島施工（10月19日攝）。 港珠澳大橋?qū)⒂诒驹?4日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，成為連接香港、澳門(mén)的新通道。記者19日驅(qū)車(chē)前往澳門(mén)口岸實(shí)地采訪，了解口岸內(nèi)部設(shè)置和準(zhǔn)備工作情況。 新華社記者 張金加 攝

　　港珠澳大橋澳門(mén)邊檢大樓合作人工查驗(yàn)通道（10月19日攝）。 港珠澳大橋?qū)⒂诒驹?4日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，成為連接香港、澳門(mén)的新通道。記者19日驅(qū)車(chē)前往澳門(mén)口岸實(shí)地采訪，了解口岸內(nèi)部設(shè)置和準(zhǔn)備工作情況。 新華社記者 張金加 攝

　　港珠澳大橋澳門(mén)邊檢大樓（10月19日攝）。 港珠澳大橋?qū)⒂诒驹?4日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，成為連接香港、澳門(mén)的新通道。記者19日驅(qū)車(chē)前往澳門(mén)口岸實(shí)地采訪，了解口岸內(nèi)部設(shè)置和準(zhǔn)備工作情況。 新華社記者 張金加 攝

　　港珠澳大橋澳門(mén)邊檢大樓穿梭巴士員工在接受培訓(xùn)（10月19日攝）。 港珠澳大橋?qū)⒂诒驹?4日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，成為連接香港、澳門(mén)的新通道。記者19日驅(qū)車(chē)前往澳門(mén)口岸實(shí)地采訪，了解口岸內(nèi)部設(shè)置和準(zhǔn)備工作情況。 新華社記者 張金加 攝

　　位于港珠澳大橋澳門(mén)邊檢大樓的穿梭巴士售票處（10月19日攝）。 港珠澳大橋?qū)⒂诒驹?4日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，成為連接香港、澳門(mén)的新通道。記者19日驅(qū)車(chē)前往澳門(mén)口岸實(shí)地采訪，了解口岸內(nèi)部設(shè)置和準(zhǔn)備工作情況。 新華社記者 張金加 攝

　　港珠澳大橋澳門(mén)邊檢大樓離境層（10月19日攝）。 港珠澳大橋?qū)⒂诒驹?4日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，成為連接香港、澳門(mén)的新通道。記者19日驅(qū)車(chē)前往澳門(mén)口岸實(shí)地采訪，了解口岸內(nèi)部設(shè)置和準(zhǔn)備工作情況。 新華社記者 張金加 攝

　　港珠澳大橋澳門(mén)邊檢大樓離境層海關(guān)處（10月19日攝）。 港珠澳大橋?qū)⒂诒驹?4日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，成為連接香港、澳門(mén)的新通道。記者19日驅(qū)車(chē)前往澳門(mén)口岸實(shí)地采訪，了解口岸內(nèi)部設(shè)置和準(zhǔn)備工作情況。 新華社記者 張金加 攝

　　10月19日拍攝的港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓。 港珠澳大橋開(kāi)通在即。 新華社記者 李鋼 攝

　　10月19日拍攝的港珠澳大橋東人工島。 港珠澳大橋開(kāi)通在即。 新華社記者 李鋼 攝

　　10月19日，媒體記者在香港口岸旅檢大樓參觀。 港珠澳大橋開(kāi)通在即。 新華社記者 李鋼 攝

　　10月19日，媒體記者在港珠澳大橋香港連接路部分參觀。 港珠澳大橋開(kāi)通在即。 新華社記者 李鋼 攝

　　10月19日，在香港口岸旅檢大樓，工作人員在穿梭巴士自助售票機(jī)前演示購(gòu)票過(guò)程。 港珠澳大橋開(kāi)通在即。 新華社記者 李鋼 攝

　　10月19日拍攝的香港口岸穿梭巴士及跨境巴士上客區(qū)。 港珠澳大橋開(kāi)通在即。 新華社記者 李鋼 攝

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港珠澳大橋通行指南“全攻略”發(fā)布

　　這是港珠澳大橋收費(fèi)廣場(chǎng)（10月20日無(wú)人機(jī)拍攝）。

　　港珠澳大橋通車(chē)在即，港珠澳大橋管理局發(fā)布了《港珠澳大橋通行指南》，對(duì)大橋路線、車(chē)輛通行、三地口岸通關(guān)、通行收費(fèi)、安全保障、配套服務(wù)等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

　　新華社記者 吳魯 攝

　　港珠澳大橋珠海公路口岸海關(guān)人員在進(jìn)行模擬通關(guān)演練（10月17日攝）。  新華社記者 梁旭 攝

　　這是港珠澳大橋珠海公路口岸（10月17日攝）。 新華社記者 梁旭 攝

　　這是貨運(yùn)車(chē)輛在進(jìn)行模擬通關(guān)（10月17日攝）。  新華社記者 梁旭 攝

　　這是將在港珠澳大橋投入運(yùn)營(yíng)的穿梭巴士（10月10日攝）。 新華社記者 鄧華 攝