深圳新聞網(wǎng)2025年5月13日訊（記者 何亞南）讓工程走出書本，讓知識融入實踐，深大的工程教育正迎來深刻的變革。5月11日，一場別開生面的“國家重大工程第一課”，在國家重大工程建設(shè)一線開講。
深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院“國際工程創(chuàng)新班”的30名本科生，在深圳大學(xué)土木與工程學(xué)院院長、中國工程院院士、班主任陳湘生的帶領(lǐng)下，深入國家重大工程盾構(gòu)施工現(xiàn)場、深入“中國最美地鐵站”——深圳崗廈北地下交通樞紐，開展了一場“因人施教、按需施教、應(yīng)時施教”的情景（數(shù)智化）教學(xué)實踐。一同參加的還有來自法國、越南、巴基斯坦、印度、尼日利亞等國家的研究人員，以及土木教工第一黨支部成員。
新時代賦能新課堂：工程一線就是教室，超級盾構(gòu)就是教具
在中鐵十二局集團深江鐵路項目部，同學(xué)們走進直徑達12.85米的“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機，零距離學(xué)習(xí)掘進工藝與管片拼裝流程。
這臺巨型設(shè)備肩負(fù)著1號盾構(gòu)區(qū)的施工任務(wù)，需穿越3段軟硬不均地層、6條斷裂帶與15段破碎帶，還要橫跨京港澳高速、深惠城際鐵路、深圳地鐵5號線與15號線等12處高風(fēng)險源，堪稱當(dāng)前最具挑戰(zhàn)性的城市隧道工程之一。
在深達50余米的基坑工程（二號工作井），同學(xué)們直觀地感受深基坑施工的安全控制與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定挑戰(zhàn)。通過項目展廳的實物刀盤展示與動畫演示，同學(xué)們系統(tǒng)了解從盾構(gòu)原理到智能建造的全流程技術(shù)體系，并建立起“概念—設(shè)計—施工”的立體工程認(rèn)知。
隨后，師生又來到了被譽為“中國最美地鐵站”的深圳崗廈北地下樞紐。作為五線交匯的重要交通樞紐，該站擁有22.49萬平方米的宏大體量、48×51米無柱式空間設(shè)計和融合“科技+藝術(shù)”的賽博朋克風(fēng)格，令人嘆為觀止。
設(shè)計團隊現(xiàn)場講解，還原了陳湘生當(dāng)時作為項目建設(shè)分管領(lǐng)導(dǎo)在規(guī)劃定位、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與城市融合中的全流程學(xué)習(xí)與思考。站在“深圳之眼”下，同學(xué)們體驗到的不僅是一場工程與人文交匯的震撼，更打開了通向未來城市空間設(shè)計的全新視角與創(chuàng)作靈感。
新時代需要新教學(xué)：情景（數(shù)智化）教學(xué)中外交流深度融合
“未來屬于能夠用知識解決復(fù)雜問題的人?！痹陧椖楷F(xiàn)場，陳湘生院士以《從智能巖土工程探索到數(shù)智土木工程的思考》為題，開展現(xiàn)場教學(xué)。從土木工程的三次飛躍談起，陳湘生展望了大數(shù)據(jù)驅(qū)動、人工智能賦能的未來土木工程新圖景。
他說，國際工程創(chuàng)新班探索本科高年級“二對一（校內(nèi)導(dǎo)師+校外導(dǎo)師，慧育一名學(xué)生）、一人一策（因人施教、慧育最好的學(xué)生自己）”，嘗試突破范式；通過數(shù)智化情景教學(xué)模式的創(chuàng)新，強化課堂師生的換位與互動，從而極大壓縮課堂教學(xué)時數(shù)；騰出更多時間輔助學(xué)生參與科研、參與工程實踐和游學(xué)，激發(fā)學(xué)生發(fā)掘自我愛好和潛能，培養(yǎng)學(xué)生敢于提出問題、敢于質(zhì)疑的好奇心，提升學(xué)生的自學(xué)能力。該班從傳播知識為主，轉(zhuǎn)向發(fā)現(xiàn)問題、質(zhì)疑索源、主動思考、師生換位互動的哲學(xué)思辨教學(xué)創(chuàng)新，培養(yǎng)學(xué)生敢于直面挑戰(zhàn)、持續(xù)學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新和終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，以及耐得住寂寞、守得住熱愛的執(zhí)著品質(zhì)。
值得注意的是，本次“國家重大工程第一課”不僅是一場酣暢淋漓的技術(shù)之旅，更是一場國際化、復(fù)合型人才培養(yǎng)的深度探索。在現(xiàn)場，“國際工程創(chuàng)新班”的本科生們與來自法國、越南、巴基斯坦、印度等國家的博士后們互動交流，并自信地講述著“中國超級工程”的智慧與實踐，圍繞盾構(gòu)施工、智能建造等議題深入探討，展現(xiàn)出國際工程人才的初步素養(yǎng)與潛能。
（本文由深大供圖）