網(wǎng)友舉報(bào)車輛超速
6月16日早上8時(shí)許，深圳交警接到網(wǎng)友舉報(bào)，稱一小車在南山區(qū)東濱路隧道快速行駛，嚴(yán)重超速。
戳視頻感受一下＞＞＞
你聽，不見其車先聞其聲
你看，還沒來得及反應(yīng)
一輛黑色小車“咻”地一下就從眼前竄過
接報(bào)后，交警立即進(jìn)行核查并展開相關(guān)調(diào)查。
由于舉報(bào)視頻中被舉報(bào)的車輛行駛速度較快，無法直接通過該視頻確定具體車牌和車輛型號(hào)。經(jīng)過分析研判，民警最終鎖定粵B＊＊＊＊5號(hào)牌小車。
經(jīng)調(diào)取監(jiān)控視頻及第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，被舉報(bào)車輛時(shí)速達(dá)141km／h
監(jiān)控視頻＞＞＞
隨后，深圳交警對(duì)該小車進(jìn)行落地排查，最終在南山區(qū)一小區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)將該車及事發(fā)時(shí)的駕駛員劉某查獲。
6月18日，當(dāng)事駕駛員劉某到交警隊(duì)接受調(diào)查詢問，表示是想體驗(yàn)該車輛加速性能，在東濱隧道內(nèi)車流量較少的情況下超速行駛。目前，劉某表示已意識(shí)到自身行為的嚴(yán)重性與危害性，并寫下檢討書表示悔改。
最終，深圳交警對(duì)駕駛員劉某超速駕駛的違法行為依法作出相應(yīng)處罰。
電影里耍帥失敗可以重拍，現(xiàn)實(shí)里生命不可重來，快一點(diǎn)不如安全一點(diǎn)！
易發(fā)生追尾
數(shù)據(jù)顯示，在干燥水平路面上，時(shí)速為80公里時(shí)，制動(dòng)距離約為70米，時(shí)速為100公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到101米，而時(shí)速為140公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到173米！當(dāng)前車遇到緊急情況剎車時(shí)，同車道后車如超速行駛，則極易發(fā)生追尾事故。
容易翻車
車速如果過快，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發(fā)生側(cè)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車。
影響判斷
速度越快，反應(yīng)時(shí)間越短，視野越小。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)時(shí)速70公里時(shí)，視力為1．2的駕駛?cè)艘暳?huì)下降到0．7，同時(shí)，車速越快，視野范圍越小。
后果嚴(yán)重
車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時(shí)速為50公里，發(fā)生事故時(shí)，車輛相當(dāng)于從三層樓高度墜落；如果時(shí)速為100公里，發(fā)生事故時(shí)，車輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落，超速行駛發(fā)生碰撞，極易導(dǎo)致車毀人亡。
依據(jù)GB1495－2002中對(duì)汽車限值要求：自2005年1月1日以后生產(chǎn)的小型載客汽車（M1類，含進(jìn)口車）在加速行駛時(shí)，車外最大噪音級(jí)不應(yīng)超過74dB。
相關(guān)法規(guī)
2011年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國刑法修正案（八）》明確規(guī)定：在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。
經(jīng)調(diào)查取證，確認(rèn)存在“飆車”等違法犯罪行為的，依據(jù)《刑法》追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。
如果你也深受改裝車“炸街”困擾
請(qǐng)?zhí)峁┡e報(bào)線索，深圳交警將進(jìn)行核查對(duì)違法行為嚴(yán)懲不貸。
舉報(bào)方式
01
微信
關(guān)注“深圳交警”及“深圳交警權(quán)威發(fā)布”微信公眾號(hào)，通過后臺(tái)留言或在推文底部留言區(qū)留言，向蜀黍進(jìn)行反映；
02
微博
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還市民一個(gè)安靜的夜晚
還市民一個(gè)安全的道路環(huán)境
深圳交警持續(xù)在全市范圍內(nèi)
開展“凈夜”整治行動(dòng)
各位駕駛員請(qǐng)勿以身試法哦！