2020年，我市開(kāi)通7條地鐵新線段以后，小編就時(shí)常被催更——
“2021年有什么新線路要通車？讓我期待一下”
“我家旁邊還沒(méi)通車，酸了”
“我家旁邊也在修地鐵，就是不知道什么時(shí)候開(kāi)通”
……
截至目前，我市在建地鐵線路共有17條、235公里。那么，今天就先一起看看三期調(diào)整工程和四期工程的7條線路吧～
01
三期調(diào)整工程2條線路
｜5號(hào)線西延 ｜
地鐵5號(hào)線西延線起自目前5號(hào)線終點(diǎn)站黃貝嶺站，終至大劇院站，線路全長(zhǎng)約2．9公里。
全線設(shè)3座車站，其中大劇院站可與地鐵1號(hào)線、2號(hào)線換乘。預(yù)計(jì)2025年建成通車
▲5號(hào)線西延線路示意圖
最新進(jìn)展：5號(hào)線西延大劇院站、建設(shè)路站、東門(mén)路站均采用蓋挖逆作法施工，目前各車站正在進(jìn)行蓋板結(jié)構(gòu)施工。
｜8號(hào)線二期 ｜
地鐵8號(hào)線二期工程從8號(hào)線一期工程的終點(diǎn)站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長(zhǎng)約8公里。
全線設(shè)4座車站，均采用地下敷設(shè)。預(yù)計(jì)2024年建成通車
▲8號(hào)線二期線路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線四座車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部完成，土方開(kāi)挖完成96％，主體結(jié)構(gòu)完成64％，區(qū)間盾構(gòu)完成2％，2座車站已封頂（北山道站、小梅沙站），鹽－北區(qū)間左線盾構(gòu)完成213m，完成左線設(shè)計(jì)量的31％。
02
四期工程5條線路
｜6號(hào)線支線 ｜
6號(hào)線支線起自光明區(qū)6號(hào)線光明站，止于深莞邊界，線路全長(zhǎng)6．13公里，共設(shè)3站4區(qū)間。
其中光明站為6號(hào)線支線與6號(hào)線的換乘站。預(yù)計(jì)2022年建成通車
▲6號(hào)線支線線路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線3個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已完成，附屬結(jié)構(gòu)開(kāi)工率為95％。其中，全線計(jì)劃投入6臺(tái)盾構(gòu)已全部始發(fā)，單線隧道已貫通5個(gè)，車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成。
｜12號(hào)線 ｜
地鐵12號(hào)線起自南山區(qū)左炮臺(tái)站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站。
線路全長(zhǎng)約40．6km，全線采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站33座，其中換乘站18座。預(yù)計(jì)2022年建成通車
▲12號(hào)線線路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成99％，主體結(jié)構(gòu)已完成73％。其中，50臺(tái)次盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)，盾構(gòu)施工已完成86％，已實(shí)現(xiàn)27個(gè)區(qū)間貫通，20座車站封頂。
｜13號(hào)線 ｜
地鐵13號(hào)線南起自南山區(qū)深圳灣口岸，止于寶安區(qū)上屋北站，線路全長(zhǎng)約22．4km。
線路共設(shè)車站16座，其中換乘車站11座。全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場(chǎng)，出入線與登良東站接軌。
▲13號(hào)線線路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)累計(jì)完成97．6％，土石方完成80．3％，主體結(jié)構(gòu)完成71．5％。其中，6座車站已封頂，7條隧道單線貫通。
｜14號(hào)線 ｜
地鐵14號(hào)線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)中東部首條線路，起始于崗廈北，終于沙田站，全長(zhǎng)約50．34km。
它連接起福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，并預(yù)留延伸至惠州的條件，共設(shè)站18座、停車場(chǎng)1座、車輛段1座、主變電所4座。全線采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛，最高設(shè)計(jì)速度為120km／h。預(yù)計(jì)2022年建成通車
▲14號(hào)線線路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)100％；土方開(kāi)挖已完成99％；主體結(jié)構(gòu)已完成91％。其中，全線計(jì)劃投入的49臺(tái)盾構(gòu)全部完成始發(fā)，已完成27臺(tái)次盾構(gòu)接收，全線15座車站已封頂10座。
｜16號(hào)線 ｜
地鐵16號(hào)線由大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè)，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點(diǎn)田心站。
線路全長(zhǎng)約29．2km，設(shè)站24座。預(yù)計(jì)2023年建成通車
▲16號(hào)線線路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)100％；土方開(kāi)挖已完成99％；主體結(jié)構(gòu)已完成88．5％。其中，全線計(jì)劃投入的28臺(tái)盾構(gòu)已全部完成始發(fā)，50個(gè)單線區(qū)間已貫通28個(gè)，全線23座車站已封頂16座。
三期修編和四期工程的大部分線路將在今年全面進(jìn)入緊張有序的主體攻堅(jiān)階段，如果以上線路沒(méi)有你家附近的也沒(méi)關(guān)系，后續(xù)我們還有四期調(diào)整工程9條線。
素材來(lái)源：深圳市軌道辦