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工程預(yù)計(jì)9月完工，舊面磚將循環(huán)利用

同時(shí)，對(duì)于網(wǎng)友提出的“大理石材料路面雨天路滑”的擔(dān)憂，該負(fù)責(zé)人表示，本次施工中鋪設(shè)的灰青色路面磚并非大理石材料，而是pc透水磚，面層已做防滑處理，防滑性能指標(biāo)BPN≥80，防滑安全度為“高”；對(duì)更換下來的舊磚，將循環(huán)利用在其他道路日常養(yǎng)護(hù)中。

▲施工現(xiàn)場(chǎng)

“我還是比較支持愛榕路進(jìn)行提升改造的，最主要是多了非機(jī)動(dòng)車道，路面也顯得美觀整潔。這個(gè)要贊！”在蛇口居住數(shù)年的宋先生表示，蛇口片區(qū)部分人行道缺乏盲道，從愛榕路改造效果圖來看，不僅有非機(jī)動(dòng)車道還有盲道，市民出行便利度將更高。

采訪中，“工程完工時(shí)間”也是周邊居民較為關(guān)心的問題。對(duì)此，深圳市交通運(yùn)輸局南山管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，愛榕路（荔園路—東濱路段）提升改造工程預(yù)計(jì)在9月中旬完工，該局將嚴(yán)格按照《深圳市占用挖掘道路管理辦法》的要求，實(shí)施圍蔽施工，做好揚(yáng)塵、噪聲等污染防治措施；同時(shí)，加快施工進(jìn)度，盡量減少施工過程對(duì)市民出行的影響。

相關(guān)工程完工后，將在該路段形成一個(gè)安全、連續(xù)的步行和非機(jī)動(dòng)車空間，便利周邊居民及學(xué)校學(xué)生出行，讓我們共同期待吧。

來源：消息報(bào)記者肖佩文／圖

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