見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月9日訊（見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)記者 陳致遠 通訊員 葉丹 楊勤）近日，全國機場首家飛行區(qū)駕駛技能訓(xùn)練中心在深圳寶安國際機場正式啟用。該中心首次引入虛擬仿真技術(shù)進行機場飛行區(qū)實景模擬，將以往駕駛員“先考證再現(xiàn)場”模式優(yōu)化為“訓(xùn)戰(zhàn)結(jié)合”“即學(xué)即練”同步交互考培模式，從源頭提升了機坪交通運行安全裕度，成為深圳寶安國際機場及各駐場單位、航空公司4000余名機坪駕駛員的“線上私教”。

飛行區(qū)駕駛技能訓(xùn)練中心。（攝影：倪德安）

此次全新啟用的深圳寶安國際機場飛行區(qū)駕駛技能訓(xùn)練中心占地面積160余平方米，配備有18臺模擬駕駛訓(xùn)練考試機設(shè)備。中心基于核心系統(tǒng)——深圳寶安國際機場駕駛員實景模擬培訓(xùn)考試系統(tǒng)進行搭建，通過虛擬仿真技術(shù)生成包括飛行區(qū)道路交通環(huán)境、標(biāo)識標(biāo)線、航空器、保障車輛、工作人員等要素的三維動態(tài)實景，模擬易發(fā)生沖突的特殊場景供駕駛員強化訓(xùn)練和考試，使駕駛員在正式進入飛行區(qū)之前，增強對飛行區(qū)運行環(huán)境和安全風(fēng)險的熟悉程度。目前，該系統(tǒng)已申請4項發(fā)明專利，1項軟件著作權(quán)。

虛擬仿真技術(shù)進行機場飛行區(qū)實景模擬。（攝影：柯光坤）

據(jù)了解，以往機坪駕駛員主要通過理論考試、實操考試后取得飛行區(qū)內(nèi)場駕駛證，但“先考證再現(xiàn)場”的模式使得駕駛員缺乏在飛行區(qū)的實際作業(yè)經(jīng)驗，給飛行區(qū)安全運行增加了風(fēng)險。該中心啟用后，深圳寶安國際機場將在原有駕駛員理論與駕駛技能實操考核模式的基礎(chǔ)上，增加飛行區(qū)實景模擬駕駛考試科目，有效促進機坪安全管理從事后處理向防治結(jié)合轉(zhuǎn)變，降低飛行區(qū)車輛運行風(fēng)險，這也是深圳寶安國際機場積極踐行“三個敬畏”、夯實“三基建設(shè)”的具體行動。目前，已有637名新增駕駛員參加實景模擬駕駛考試?！罢麄€實景模擬非常逼真，與深圳寶安國際機場飛行區(qū)相似度很高，系統(tǒng)對駕駛員各項操作的考核評判也很嚴(yán)格?！蹦虾缴钲诜止緦ｉT負責(zé)安全管理的李明副主任在現(xiàn)場體驗后表示，駕駛員通過在中心進行飛行區(qū)實景模擬駕駛考試，補上了在機坪真實環(huán)境下實際駕駛的“重要一課”，對于提升駕駛員安全意識和操作規(guī)范很有幫助。

深圳寶安國際機場相關(guān)負責(zé)人表示，后續(xù)，機場飛行區(qū)駕駛技能訓(xùn)練中心將在駕駛員培訓(xùn)、考核、復(fù)訓(xùn)等環(huán)節(jié)發(fā)揮更大作用，將機坪車輛管控的安全關(guān)口前移，提升駕駛員安全駕駛技能水平，保障深圳寶安國際機場機坪運行安全高效。