公交車(chē)站

港灣式公交站臺(tái)

現(xiàn)狀

全線(xiàn)公交站均為港灣式站臺(tái)，由于道路部分路段需進(jìn)行拓寬，由現(xiàn)狀雙向4車(chē)道改為雙向6車(chē)道，改造過(guò)程中將拆除兩側(cè)現(xiàn)有站臺(tái)。

本次改造過(guò)程中公交站臺(tái)均進(jìn)行港灣化改造，以減少公交?？繉?duì)直行交通的影響。全線(xiàn)共設(shè)置13對(duì)公交站。

橋梁、涵洞

沿線(xiàn)橋涵分布

橋梁設(shè)計(jì)原則：橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案本著“安全、適用、耐久、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則進(jìn)行綜合考慮。注意橋型美觀，使之與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)，并考慮便于施工和養(yǎng)護(hù)，有利環(huán)保。