總投資達(dá)123.3億元，建成后將可實現(xiàn)深圳機場年旅客吞吐量8000萬、貨郵吞吐量260萬噸，整個項目規(guī)劃用海總面積約285萬平方米……

3月17日，作為深圳一季度新開工的155個重大項目中的“明星工程”，深圳機場三跑道擴建項目正式拉開序幕，不僅在全市掀起加快固定資產(chǎn)投資項目開工復(fù)工的熱潮，充分發(fā)揮重大項目支撐引領(lǐng)、投資穩(wěn)增長的關(guān)鍵作用，還跑出了“雙區(qū)”建設(shè)“加速度”，為深圳機場建設(shè)成為珠三角世界級機場群重要的核心機場、“一帶一路”倡議布局中更具輻射能力的重要國際航空樞紐添上濃墨重彩的筆畫。

圖：3月17日，深圳機場三跑道正式開工 攝影：葉丹

深圳市發(fā)改委主任聶新平表示，深圳機場三跑道擴建工程是國家重大戰(zhàn)略項目，對推進(jìn)深圳國際航空樞紐和粵港澳大灣區(qū)、世界級機場群建設(shè)具有重大的戰(zhàn)略意義。

改革開放以來，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就舉世矚目。而深圳機場在“中國建造”的光環(huán)下敢為人先，2019年以豪邁躋身于全球最繁忙大型機場行列：當(dāng)年旅客吞吐量首次突破5000萬，全球排名從第32位上升至第26位，增速排名全球大型機場第二；貨郵吞吐量全球排名從第25位上升至第23位，增速排名全球大型機場第三；國際旅客增速連續(xù)三年排名全國第一，智慧機場建設(shè)成為全國樣板……

百尺竿頭，更進(jìn)一步。深圳機場的跨越式發(fā)展，對硬件設(shè)施和保障能力提出了更高的要求。此次開工的三跑道項目，是繼此前衛(wèi)星廳動工后，機場新一期擴建工程啟動的又一重大項目，同時意味著繼北京、上海、廣州、重慶等城市之后，深圳即將加入“機場可實現(xiàn)三條跑道同時運行”的國內(nèi)城市行列。

機場三跑道擴建將惠民生福祉。當(dāng)下，深圳機場一手促發(fā)展，一手抓防疫，三跑道建設(shè)為深圳牢守城市防疫“空中之門”添加堅實防線。緩解航班延誤現(xiàn)象，增加更多的國際航線、航班供市民出行選擇等利好逐步釋放。

機場三跑道擴建將加快“雙區(qū)”驅(qū)動?！痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，提升廣州和深圳機場國際樞紐競爭力，增強澳門、珠海等機場功能，推進(jìn)大灣區(qū)機場錯位發(fā)展和良性互動。作為粵港澳大灣區(qū)的核心重地，深圳機場位于深莞惠、廣佛肇、珠中江三大城市群的交匯點，機場三跑道擴建將提升深圳機場輻射能力和吞吐量，同時能夠帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對粵港澳大灣區(qū)，珠江東岸軸帶，特別是廣深港澳創(chuàng)新走廊建設(shè)提供巨大的支撐作用。

此外，大空港片區(qū)、深中通道、國際會展中心等與前海中心建設(shè)“空（空港）前（前海）板塊”交相輝映，為深圳打造粵港澳大灣區(qū)核心引擎、建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)奠定了基礎(chǔ)設(shè)施保障。

機場三跑道擴建將推動深圳機場國際業(yè)務(wù)駛?cè)搿包S金期”，為深圳建設(shè)成為世界級城市拓寬“空中賽道”。通航28年來，深圳機場見證了深圳走向世界的騰飛之旅。目前，深圳機場國際客運航線可通達(dá)全球50個城市，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等五大洲。加上“一帶一路”的倡議，深圳機場還與16國、31城搭建起“空中橋梁”，進(jìn)一步擴大國際“朋友圈”。未來，深圳機場將立足珠三角世界級城市群，依托深圳“特區(qū)、灣區(qū)、自貿(mào)區(qū)”三區(qū)疊加的獨特區(qū)位優(yōu)勢堅持客貨并舉，構(gòu)建發(fā)達(dá)高效的“海陸空鐵”綜合交通運輸體系，打造面向亞太、連接歐美的客貨運輸網(wǎng)絡(luò)。

深圳機場建設(shè)吹響了“交通先行”沖鋒號，孕育著高質(zhì)量發(fā)展新動能。依托深圳高度便捷交通網(wǎng)絡(luò)，5G、人工智能、云計算、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等高新產(chǎn)業(yè)將輻射范圍不斷擴大，高端制造和創(chuàng)新型產(chǎn)品不斷在全球貿(mào)易市場中奪目亮相，城市綜合競爭實力日益雄厚。察勢者智，馭勢者贏。未來，深圳將秉持改革創(chuàng)新基因勇立時代潮頭，以先行先試的擔(dān)當(dāng)，堅持一張藍(lán)圖干到底的毅力，一步步將深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的發(fā)展愿景化為現(xiàn)實，為國家建設(shè)貢獻(xiàn)“深圳智慧”。（李矜寰吳詩敏）