現(xiàn)在返深還要隔離嗎？超詳細(xì)返深指南解答諸多問題
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是否需要入“深”登記
疫情當(dāng)前，
所有進(jìn)深公路、城市公路的車輛
都要提前申報(bào)，
憑綠碼從“綠碼通道”免檢通行。
初次入深申報(bào)對(duì)象
1．外地（深圳以外地區(qū)號(hào)牌）車輛；
2．深圳（粵B）牌照車輛，在2020年1月1日后曾前往疫情發(fā)生地或途經(jīng)疫情發(fā)生地的；
3．深圳及外地牌照機(jī)動(dòng)車出行、駕駛員及乘客中有非深圳戶籍人員的；
4．中型以上客車的所有非深圳戶籍乘員。
以上車輛包含除粵港兩地牌照貨車、公交車以外的所有客、貨車，車輛牌照、駕駛員及全車乘員必須都進(jìn)行提前申報(bào)。
（ps．粵港兩地牌照貨車由海關(guān)負(fù)責(zé)檢疫登記，市內(nèi)行駛的公交車，不需要進(jìn)行提前申報(bào)。）
多次出入深圳可申請(qǐng)綠碼
粵B號(hào)牌小型客車及港澳號(hào)牌小型客車
需要同時(shí)具備以下三個(gè)條件
1．僅有駕駛員、未搭載乘客的私家車、出租車、網(wǎng)約車（即單車單人）；
2．在經(jīng)過防疫檢查點(diǎn)前一周在深圳市范圍內(nèi)有三天的出行記錄；
3．已通過深圳市車輛申報(bào)登記系統(tǒng)進(jìn)行提前申報(bào)，并取得綠碼認(rèn)證的。
大型企業(yè)用于通勤的黃牌客車
企業(yè)應(yīng)滿足以下兩個(gè)條件
1．企業(yè)已通過復(fù)工復(fù)產(chǎn)審核；
2．企業(yè)具備完備的防疫自檢機(jī)制流程。
如何申報(bào)？
粵B號(hào)牌小型客車及港澳號(hào)牌小型客車
駕駛?cè)诵枳孕猩陥?bào)，后臺(tái)比對(duì)符合條件的，推送綠色二維碼。其中，在實(shí)施前已經(jīng)掃碼登記申報(bào)的，原黑色二維碼會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色二維碼。
大型企業(yè)用于通勤的黃牌客車
符合條件的黃牌客車，企業(yè)可向各街道辦申請(qǐng)審核，取得相應(yīng)證明后向轄區(qū)交警大隊(duì)備案，獲取綠碼通行證。
申報(bào)入口
“深圳市車輛申報(bào)登記系統(tǒng)”
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關(guān)于綠碼免檢的其他問題
Q1：一直未離深粵B車輛，后期偶爾因事駛離深圳范圍后，再返回深圳是否要申報(bào)？
若滿足以下條件則需申報(bào)。申報(bào)對(duì)象：外地（深圳以外地區(qū)號(hào)牌）車輛；深圳（粵B）牌照車輛，在2020年1月1日后曾前往疫情發(fā)生地或途經(jīng)疫情發(fā)生地的；深圳及外地牌照機(jī)動(dòng)車出行、駕駛員及乘客中有非深圳戶籍人員的；中型以上客車的所有非深圳戶籍乘員。
Q2：為什么我的申報(bào)顯示的是待審核？這樣是不能入深嗎？
待審核說明您還沒有在檢疫點(diǎn)經(jīng)過掃碼審核，但這并不影響車輛通行及二維碼顏色變換。
Q3：每天上下班，我需要在深圳大亞灣之間往返，是不是每次出行都要提交申請(qǐng)？
只需申請(qǐng)一次即可，建議截圖保持二維碼，防止在檢疫點(diǎn)因網(wǎng)絡(luò)不佳等問題打不開鏈接，影響通行效率。
Q4：深圳車牌，人住深圳，一車一人，若去惠州上班，然后回深圳居住，要申請(qǐng)綠碼嗎？
符合綠碼條件的可以申請(qǐng)綠碼，獲取綠碼后且單車單人可走綠碼通道，方便快速檢疫。
Q5：2人1車，填寫了乘客信息，也是顯示綠碼，那我們?cè)摬辉撟呔G碼通道呢？
綠碼通道必須要持綠碼且單車單人！只要車輛符合條件的都會(huì)自動(dòng)變成綠碼，但是若車上有搭載乘客的是不能走綠碼通道的喲，要按正常檢疫通行……
Q6：請(qǐng)問什么是“在經(jīng)過防疫檢查點(diǎn)前一周在深圳市范圍內(nèi)有三天的出行記錄”？我因工作需要每周離深一次，回深后就躲在家里，沒有出行，是不是不符合條件？
是的，如果二維碼沒有自動(dòng)變成綠碼，說明您前一周沒有在深出行3天以上的出行記錄，不符合綠碼申請(qǐng)條件。
Q7：回深圳深戶兩人加粵B牌自駕，測(cè)完體溫就讓走了，沒有掃我二維碼，有影響嗎？
沒有影響的。車上人員均為深戶，車輛也是粵B牌的，且在2020年1月1日后車輛未曾前往疫情發(fā)生地或途徑疫情發(fā)生地的，本身是不需要填寫入深申請(qǐng)的喲～
Q8：在市內(nèi)走高速需要申報(bào)嗎？
只要經(jīng)過高速收費(fèi)站檢疫點(diǎn)，就必須提前申報(bào)。
