最近，一條監(jiān)控視頻在網(wǎng)上流傳。視頻中，一位深圳的公交司機在駕駛途中突發(fā)腦梗，司機強忍不適，按喇叭開雙閃求助，將車停穩(wěn)后，把乘客安排上其它車后趴下，短暫休息一會后，起身放置警示牌時，突然栽倒在地。

在這起事件中，與其說是司機的敬業(yè)救了一車人，倒不如說是他的“專業(yè)”救了一車人。面對突發(fā)情況，首先考驗的是緊急應對能力。

說到突發(fā)事件，明星高以翔猝死一事也成為近期人們關(guān)注的焦點。11月27日凌晨，臺灣藝人高以翔在錄制浙江衛(wèi)視《追我吧》節(jié)目中，奔跑時突然減速倒地。經(jīng)過醫(yī)護人員全力搶救，醫(yī)院最終宣布高以翔心源性猝死，35歲的生命戛然而止。

在央視《新聞周刊》節(jié)目中，白巖松表示，“痛心之余，有人質(zhì)疑通宵高強度的節(jié)目錄制隱患重重。黃金4分鐘沒有專業(yè)醫(yī)護人員和急救設(shè)備，救護車也因路障沒能第一時間到位?；蛟S足夠的健康意識和及時的搶救措施不能將他挽回，但至少能保護住更多生的機會。”這番話指向的，其實也是應急能力問題。

我們總認為社會按照一定規(guī)律和規(guī)則運行，它應該是有條不紊、很難出錯的，但事實上，許多事件會突如其來，這個時候，考驗的是我們的應急能力。而從目前的情況看，很多時候我們其實準備不足。此前，深圳曾發(fā)生一起IBM女高管在水灣地鐵站倒地身亡，急救車32分鐘后到達現(xiàn)場的事件，而此次高以翔事件的發(fā)生，也充分暴露出應急能力的不足，或者說，連最起碼的應急意識都沒有。

很多時候，我們總是心存不會出事的僥幸，以至于真出了事便感到束手無策。在憤怒和譴責過后，我們需要補強的是整個社會面對突發(fā)事件的應急機制，提升整個社會的應急能力——這種能力應該體現(xiàn)在社會的各個方面，因為突發(fā)事件可能悄無聲息地在每一個不起眼的角落降臨。