昨天上午，深圳技術大學舉行成立大會。這所個性鮮明的大學，再次引發(fā)各界關注。

深圳技術大學是目前深圳唯一一所公立應用型本科院校。2019年，深圳技術大學第一年獨立招生，廣東省內(nèi)高于本科理科優(yōu)先投檔線26分，一次性滿額投檔，其他?。▍^(qū)、市）理科類列第一批（重點批或本科批）錄取，學校的辦學實力和受認可程度可見一斑。

早在2012年，深圳就考慮根據(jù)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要籌建一所大學，主要解決深圳缺乏高水平工程師、設計師的問題，助推深圳制造業(yè)的發(fā)展。制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基，對于深圳而言，制造業(yè)更具有特殊意義。

2019年上半年深圳經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)表明，制造業(yè)尤其是高端制造業(yè)在深圳工業(yè)經(jīng)濟中發(fā)揮著“壓艙石”的作用，撐起了實體經(jīng)濟的“脊梁”。上半年，先進制造業(yè)、高技術制造業(yè)、電子信息制造業(yè)增加值分別增長10.3%、11.0%、11.1%。目前，深圳高科技制造業(yè)的比重已經(jīng)占到制造業(yè)的70%，在全國遙遙領先，而要推動高端制造業(yè)更上層樓，則需要更多人才的支撐。

深圳技術大學的建設水準對標德國一流技術大學。在德國的大學當中，有將近60%的大學都叫應用技術大學，德國一流工程師當中的2/3都是這些學校培養(yǎng)的。德國的企業(yè)尤其是中小企業(yè)特別歡迎技術大學畢業(yè)的學生，因為后者更能對接企業(yè)的需求。許多技術大學畢業(yè)的學生也作出了不俗的成績，比如德國大眾汽車現(xiàn)任總裁Matthias Müller，即畢業(yè)于慕尼黑應用技術大學的計算機專業(yè)，奧迪公司的創(chuàng)始人August Horch、歐寶公司的創(chuàng)始人Friedrich Opel均畢業(yè)于米特韋達應用技術大學。

2016年，深圳發(fā)布《關于加快高等教育發(fā)展的若干意見》，這份文件的主要內(nèi)容即“深圳的大學計劃”：到2025年，深圳全日制在校生約20萬人，3-5所高校綜合排名進入全國前50名，屆時將成為南方重要的高等教育中心。在不少人眼中，教育水平是需要長時間積淀的，而對于歷史并不豐厚的深圳而言，要讓教育與城市發(fā)展相匹配，就必須實現(xiàn)跨越式發(fā)展。而從深圳高等教育近些年的發(fā)展軌跡來看，推動教育的超常規(guī)發(fā)展并非空中樓閣——短短幾年時間里，包括南科大、港中大（深圳）等在內(nèi)的一批知名高校已步入良性發(fā)展軌道，更多極富特色的高校亦在規(guī)劃和建設之中。

多元的深圳需要多元的高等教育。我們祝愿深圳科技大學能行穩(wěn)致遠，也期待深圳能擁有更多個性鮮明的大學。