在深圳，不少車主應(yīng)該都有過這樣的體驗，要想在繁忙的停車場內(nèi)找到一個停車位，有時候比登天還難。原因之一是，停車場內(nèi)亂停放現(xiàn)象，憑空消耗了不少停車位。為此，“深圳交警權(quán)威發(fā)布.”微信公號再次提醒，停車場內(nèi)亂停車，也要按規(guī)定予以處罰，停車場不是車主“任性”之地。

事實上，在停車場內(nèi)不按規(guī)定停車，隨便停車將路堵死、一車占兩位等等讓人厭惡的情況非常常見。不少人認為，在公共道路上才存在違停行為，進了停車場，就可以“隨意”了——“先到先得，反正我停得早！”“花了停車費，我愛怎么停怎么停！”“路上違停有人管，停車場內(nèi)又沒人管！”

目前，深圳登記注冊機動車已超過340萬輛，但經(jīng)營性停車場停車位僅有100多萬個，供需矛盾本來就較為突出，停車場內(nèi)一車占兩位、占用通道等不按規(guī)定停放車輛的違法違規(guī)行為，進一步加劇了車位緊張狀況。更嚴重的是，一些違停甚至占用消防通道、阻礙車輛通行，對于這類行為，尤其應(yīng)加大懲處力度。

消防通道就是生命通道，緊急情況下被堵塞，后果不堪設(shè)想。據(jù)統(tǒng)計，全國各地造成重大人員傷亡的火災(zāi)事故中，80％以上是由于消防通道堵塞。一些人不是不知道這一行為將帶來嚴重后果，卻心存僥幸，沒有形成對消防生命通道的敬畏。而且，停車場屬于一個相對封閉的空間，容易讓人造成一種“錯覺”，認為這不容易被發(fā)現(xiàn)，相對“安全”。深圳交警部門的提醒，打破了一些人的“錯覺”。

其實，在一些國家，占用生命通道是要追究刑責(zé)的，甚至?xí)灰灾\殺罪論處，理由是明知生命通道是用來應(yīng)對危急時刻、性命攸關(guān)的，在此前提下依然要占用之，進而影響及時救援，與謀殺無異。

對停車場內(nèi)的違停進行處罰，也有助于強化這樣的常識：道路以及停車場資源不可能無限制地拓展，但對交通規(guī)則的尊重、對生命的尊重，卻可以從法治的角度不斷地得到“拓展”與積淀。