深圳新聞網2019年2月26日訊(記者 劉婷)2019年2月17日凌晨五點,代駕司機葉某友駕駛電動自行車在羅湖區(qū)東門北路由北往南方向行使至鴻泰洋路段時,車輛與同車道前方由楊某云駕駛的小轎車車尾發(fā)生碰撞,造成兩車部分損壞及電動車駕駛員葉某友左腳擦傷。據深圳交警現(xiàn)場調查，電動車駕駛員葉某友,在行駛中不僅未與前車未保持足夠的安全距離,而且在駕駛非機動車的情況下違規(guī)走機動車道,造成此次交通事故的發(fā)生。

經現(xiàn)場調查,小轎車駕駛員楊某云事故發(fā)生前駕駛狀態(tài)正常,行駛操作無誤;而另一方電動車駕駛員葉某友,在行駛中不僅未與前車未保持足夠的安全距離,而且在駕駛非機動車的情況下違規(guī)走機動車道,造成此次交通事故的發(fā)生。

葉某友駕駛的電動車

被追尾的車輛

面對現(xiàn)場交警判定結果,電動車駕駛員葉某友卻開始大倒“苦水”,他表示事發(fā)前由于該車道前方楊某云駕駛的小車突然減速,導致自己騎行的電動車無法前進,剎車不及才直接撞上了前方小轎車,才導致自己人車兩傷.....

車輛受損,人也倒地擦傷

電動車駕駛員葉某友的情況

似乎更值得我們“同情”

可事實真的如此嗎?

行人、非機動車擅自走上機動車道,不僅威脅到自身安全,也影響了其他機動車輛的正常行駛。

我們常說騎行電動車是“肉包鐵”

雖然,有時候電動車能夠給我們

提供一定的出行便利

但客觀上也存在一定的安全局限

而近年來,涉及電動車交通違法行為交通事故仍然頻發(fā),主要是因為主觀上電動車駕駛員守法意識和安全意識比較淡薄,甚至認為駕駛非機動車便屬于道路交通參與者中的“弱勢群體”,事故發(fā)生也不用擔責。然而,違法必擔責!交通工具的強弱不是躲避為自己交通違法行為“買單”的擋箭牌。

BD大整治風暴正在路上

電動車闖紅燈、逆行

超標電動車違法上路等違法現(xiàn)象

依然存在!

生活中,不乏交通參與者為了當下的快幾秒,快幾步,違反交通規(guī)則導致受傷,甚至失去生命,真的不值得……

深圳交警再次提醒廣大市民