原標題:今年首批新能源補貼車型公布比亞迪多款混合動力車入選

深圳商報2019年02月18日訊 日前,工信部公布了2019年第一批新能源補貼車型,共有49家企業(yè)的106個新能源補貼車型上榜,其中純電動產品有98個。新一批補貼車型包括續(xù)航500公里的車型,而客車和專用車補貼數量相對去年同期有所減少。

在工信部公布補貼名單中,節(jié)能型乘用車補貼共3個品牌的3個車型的4個型號,分別是大眾朗逸、通用科沃茲和本田凌派;插電式混合動力乘用車成包括5個品牌的7款車型的11個型號,分別是華晨寶馬之諾100H、華晨寶馬X1插電式混合動力車、豐田雷凌、比亞迪宋Max、比亞迪唐、比亞迪宋、長安CS75PHEV。

此外,2月13日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布第七批《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》,多款車型入選。業(yè)內人士表示,隨著國內車市競爭的加劇,新能源汽車成為各大車企爭奪利潤貢獻點的新陣地。

2月13日,工信部發(fā)布的享受車船稅減免優(yōu)惠車型共計420款車型,包括49款節(jié)能型汽車、371款新能源汽車。據公示文件,此批次目錄涵蓋包括廣汽本田、廣汽豐田、上汽大眾、北汽福田、比亞迪、長安汽車等品牌多款車型入選。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示,2018年,我國汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,產銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%。但新能源汽車在2018年仍實現(xiàn)高速增長,產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%和61.7%。

盡管2019年新能源補貼車型已陸續(xù)公布,但具體補貼政策仍在制定中。采訪中記者了解到,2019年最新的新能源汽車補貼退坡政策將開始正式實施,整體降幅或不低于50%,過渡期為3個月,或實行上牌即預撥付部分補貼,取消地補。

記者了解到,即將出臺的2019年新能源汽車補貼新政,有望效仿2018年補貼政策,設置3個月過渡期,過渡期內滿足2018年補貼要求但不滿足2019年補貼要求的車輛按2018年補貼標準的10%補貼,滿足2019年的車型按60%補貼(略高于新政的50%)。即:提前達成高要求的,過渡期適當多補貼。新政策發(fā)布前上牌的車輛執(zhí)行2018年補貼政策;針對運營車輛,要求2年內必須達到2萬公里,否則不予補貼。2019年前銷售的車輛設3個月過渡期,過渡期后未達2萬公里要求的車輛將不予補貼;補貼清算方面,或增加申報清算補貼的車輛規(guī)模要求。乘用車清算車輛或要求大于10000臺,客車清算車輛或要求大于2000臺,專用車清算車輛或要求大于2000臺。(深圳商報記者程連紅文/圖)