好消息！深圳地鐵龍華線北延工程建設(shè)取得新突破！2020年建成通車
今天
地鐵龍華線北延段工程傳來好消息！
茜坑站至長湖站右線隧道順利貫通
為實現(xiàn)2020年全線建成通車的目標(biāo)
又邁近一步！
今天上午，在龍華線北延工程的長湖站地下工地，“超越者3號”盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)順利出洞，標(biāo)志著龍華線北延工程，茜坑站至長湖站右線隧道順利貫通。
王棟梁龍華線北延工程4301一2工區(qū)項目經(jīng)理：“右線隧道全長1062米，今年四月份開始掘進(jìn)，歷經(jīng)209天，順利貫通，比工期提前了幾天?！?/p>
“三無”高質(zhì)量盾構(gòu)隧道
據(jù)介紹，“超越者3號”盾構(gòu)機(jī)從茜坑站始發(fā)后，沿觀瀾大道向北掘進(jìn)，在穿越二小天橋，近距離側(cè)穿居民樓、商業(yè)樓等建筑設(shè)施后，順利到達(dá)長湖站。
在施工過程中，為了提升盾構(gòu)管片拼裝質(zhì)量，技術(shù)人員也不斷的改進(jìn)管片拼裝專業(yè)水平，最終呈現(xiàn)出“無錯臺、無漏水、無破損”的“三無”高質(zhì)量盾構(gòu)隧道。
多臺盾構(gòu)機(jī)地下同時掘進(jìn)
而隨著茜長區(qū)間右線隧道的貫通，龍華線北延段工程建設(shè)，也進(jìn)入了最后的施工沖刺階段，目前還有7臺盾構(gòu)機(jī)同時在地下掘進(jìn)施工，預(yù)計2019年3月底實現(xiàn)全線貫通。
2020年建成通車部分區(qū)間已經(jīng)鋪軌
龍華線北延段工程線路，由目前龍華線終點站清湖站引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，沿途設(shè)有清湖北站、竹村站、茜坑站、觀瀾湖站、牛湖站等共8個車站，全長10.7公里，目前其他車站和區(qū)間的建設(shè)也在加緊推進(jìn)。
錢萬周港鐵技術(shù)咨詢（深圳）有限公司土建經(jīng)理：“到今年年底，還有幾個車站也要封頂，目前已經(jīng)有區(qū)間進(jìn)入了鋪軌階段。”
多條地鐵同時通車分流龍華線客流
龍華線北延段建成通車后，龍華、觀瀾片區(qū)居民來往市區(qū)將更便捷。而為了緩解龍華線的客流壓力，在建的地鐵6號線、10號線也將同時通車。
記者：陳程英
版權(quán)聲明：
文章版權(quán)歸深圳廣電集團(tuán)《第一現(xiàn)場》欄目所有，尊重版權(quán)，未經(jīng)許可，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載。
