深圳將解禁摩托車(chē)？假的！“摩友們”千萬(wàn)別躁動(dòng)
深圳新聞網(wǎng)10月27日訊（記者 劉婷）近日出現(xiàn)一些關(guān)于“摩托車(chē)解禁”的文章引得“深圳摩友們”瘋狂躁動(dòng)，一時(shí)間關(guān)于“深圳解禁摩托”的消息在朋友圈、微博等流傳開(kāi)來(lái)。深圳交警就此正式辟謠：假的！
也有不少人來(lái)問(wèn)蜀黍深圳解禁摩托車(chē)是實(shí)錘嗎？
是全面解禁還是部分道路解禁？
什么時(shí)候開(kāi)始解禁？
一系列問(wèn)題接踵而來(lái)
是什么突然引發(fā)了網(wǎng)友的熱議？
消息又是從何而出？
這一切還要從前段時(shí)間
蜀黍發(fā)布的一則通告說(shuō)起
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前段時(shí)間，蜀黍就關(guān)于“深圳禁摩”
發(fā)布了一則征求意見(jiàn)的通告
迅速引發(fā)網(wǎng)友的關(guān)注
部分網(wǎng)友誤讀通告
這才有了網(wǎng)傳的“深圳解禁摩托”一說(shuō)
現(xiàn)在，深圳交警在此正式辟謠
關(guān)于“深圳解禁摩托”的消息是
假的！
假的！
假的！
深圳從未如網(wǎng)上所說(shuō)要對(duì)摩托車(chē)解禁，并將繼續(xù)實(shí)施禁摩管理政策。目前，對(duì)于在原關(guān)外部分交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)，為了市民出行的便利，是否適度放開(kāi)“禁摩令”我們也在進(jìn)一步研究之中。同時(shí)，市民可以在網(wǎng)上提出合理的管理建議和意見(jiàn)，為將來(lái)深汕合作區(qū)試點(diǎn)多元化管理建言獻(xiàn)策，現(xiàn)深圳暫不考慮解禁。
深圳目前仍在全市禁行摩托車(chē)
蜀黍奉勸各位“摩友們”
話不能亂說(shuō)
東西不能亂吃
摩托車(chē)也不要亂騎喲
深圳禁摩可不是一朝一夕
深圳交警嚴(yán)格執(zhí)行“禁摩限電”舉措
嚴(yán)厲打擊非法行為
在近幾年的禁摩限電工作中，摩托車(chē)交通事故及兩搶案件基本杜絕，總體管理良好，禁摩限電管理重點(diǎn)還在電動(dòng)自行車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)交通事故死亡人數(shù)仍占全市交通事故死亡人數(shù)4成之多。
如今正值《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范（ＧＢ17761－2018）》及《深圳市電動(dòng)自行車(chē)管理若干規(guī)定》（征求意見(jiàn)稿）出臺(tái)之際，未來(lái)將重點(diǎn)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)施“疏堵結(jié)合”綜合管理措施。
雖然深圳禁摩已久
但是還是有些司機(jī)無(wú)視禁令
開(kāi)摩托車(chē)上路行駛
然而這樣無(wú)視禁令的舉動(dòng)
給搭乘者帶來(lái)的
往往不是速度與便利
而是風(fēng)險(xiǎn)與意外
今年以來(lái)，我市共發(fā)生涉及摩電的一般道路交通事故397，死亡95人，受傷412人，同比分別上升10．2％、18．8％和下降19．3％，死亡人數(shù)上升近兩成，此類(lèi)事故占今年全市事故死亡總?cè)藬?shù)的43．8％，涉摩電事故仍是死亡事故的主要對(duì)象。
這些本不該發(fā)生的意外
這一幕幕慘不忍睹的畫(huà)面
怎讓人不感到心痛
深圳一摩托車(chē)載倆孩子與小車(chē)相撞，結(jié)果……
事發(fā)時(shí)間：2016年6月14日
龍崗區(qū)橫崗街道附近，3名學(xué)生騎一輛輕便摩托車(chē)在斑馬線碰撞到3名小學(xué)生后逃逸，致其中一名小學(xué)生骨裂傷。
19歲少年騎摩托車(chē)撞傷人還想“溜”，被一把抓?。≈灰颉?/p>
事發(fā)時(shí)間：2018年3月22日1時(shí)23分許
19歲少年楊某與冶某的摩托車(chē)發(fā)生碰撞，造成兩駕駛員輕微擦傷，冶某的妻子摔在地上，腿部動(dòng)彈不了，被診斷為骨折。
泥頭車(chē)側(cè)翻壓扁摩托車(chē)！誰(shuí)之過(guò)？
事發(fā)時(shí)間：2018年9月12日8點(diǎn)14分許
謝某勇駕駛重型自卸貨車(chē)遇同方向右側(cè)陳某強(qiáng)駕駛的摩托車(chē)斜插進(jìn)入路口，謝某勇立即采取緊急制動(dòng)并向左側(cè)打方向避讓?zhuān)瑢?dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻與陳某強(qiáng)發(fā)生碰壓。
為了避免該類(lèi)事故再度發(fā)生
保障廣大市民的出行安全
深圳交警嚴(yán)加管控
深圳交警聯(lián)合各部門(mén)規(guī)范對(duì)涉摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的管控，對(duì)違反規(guī)定生產(chǎn)、銷(xiāo)售超標(biāo)電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的企業(yè)、門(mén)店展開(kāi)深入調(diào)查，追究主體責(zé)任。持續(xù)加強(qiáng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)違法查處力度，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道、隨意穿行、逆行、闖紅燈、駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)等違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處。
從近年來(lái)交通事故發(fā)生的數(shù)據(jù)來(lái)看，涉及摩電的交通事故仍占多數(shù)，這也是深圳禁摩的重要原因之一，同時(shí)也是為了治安的安全。
蜀黍說(shuō)的話大家要好好聽(tīng)
蜀黍沒(méi)說(shuō)過(guò)的話大家千萬(wàn)別輕信
為了自己與他人的生命安全
還是需要嚴(yán)格遵紀(jì)守法
遵守交通規(guī)則保障生命安全！
