深圳新聞網(wǎng)訊（記者 潘峰）地鐵8號線的項目進展，時刻牽動著鹽田人的心。大規(guī)模的工程建設如何最大限度減少對生態(tài)環(huán)境和周邊居民的影響，成為擺在施工單位面前的一道難題。4月11日，記者從地鐵8號線施工單位——中國交建了解到，自項目開工以來，施工單位堅持以人為本，采取圍擋自動噴淋系統(tǒng)、高壓霧炮機、自動洗車槽等措施，大力治理揚塵污染，改善地鐵施工現(xiàn)場面貌。

深圳市城市軌道交通8號線一期工程線路（蓮塘至鹽田）全長12.341km，由2號線三期工程蓮塘站站后折返線接出，終至鹽田站，橫跨鹽田、羅湖兩區(qū)。全線采用地下敷設方式，共設車站6個，其中換乘站1座。

綠色施工封閉大棚

全封閉綠色施工大棚

為減少施工對周圍生態(tài)環(huán)境和周邊居民的影響，施工單位在8號線一期工程豎井做了全封閉大棚，既有效降噪除塵，又能遮風擋雨，較大改善了豎井作業(yè)環(huán)境，基本達到工廠化施工水平。8號線明挖車站基坑上安裝了移動式防雨防曬大棚，可大幅降低天氣對施工的影響，進一步改善作業(yè)環(huán)境，有效提高工作效率。

防塵霧炮機

全方位水幕降塵系統(tǒng)

施工單位還在圍擋四周、豎井入口、基坑周邊、隧道掌子面等施工區(qū)域設置全方位的水幕降塵系統(tǒng)，可有效控制和治理地面及空中揚塵，改善工地周邊空氣質量。此外，該工地采用高強噴霧機，利用不同形狀和霧化角度的噴嘴將水霧化，與粉塵凝聚沉積下來，達到消除粉塵、凈化空氣的效果。

洗車槽

車輛自動洗車槽

施工單位還利用潛水泵加壓給水管對車輛進行自動沖洗，讓施工車輛“清爽出門”，有效防止施工車輛對城市環(huán)境的污染。同時，沖洗后的污水經排水溝回流到三級沉淀池內，經過沉淀處理后進入清水池，使水資源循環(huán)利用，從而達到保護環(huán)境又節(jié)約成本的目的。

文化墻

綠色環(huán)保施工駐地 “五棵榕樹”成景點

為方便周邊市民出行，施工單位保留了周邊原來的公共設施，還利用駐地圍墻布設文化墻，與附近建筑風格有機融合，獲鹽田區(qū)“臨建工程樣板工程”稱號。

五棵榕樹項目部

記者現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，二工區(qū)駐地的房屋是由集裝箱打造而成。據(jù)施工單位相關負責人介紹，使用集裝箱打造駐地，一方面達到舊物再利用的目的，另一方面能使房屋的安全性大為增加。此外，為了給深圳多留住一片綠，中國交建放棄了便捷可行的砍樹鏟草方案，在原本并不寬裕的辦公樓里為五棵大榕樹騰出生長空間，細心呵護它們的成長，因此這里也被人們稱為“五棵榕樹項目部”，展示了人與自然和諧之美，這也成為工地一道亮麗的風景線。

空氣能熱水器

在施工駐地，施工單位還采用了耗電少的空氣能熱水器?？諝饽軣崴魍ㄟ^吸收空氣中的熱量，便隨時產生熱水。在常年平均氣溫22.5℃的深圳，熱源充足，使用起來綠色環(huán)保又方便。